Казахстан и Узбекистан договариваются о совместном строительстве железной дороги

Как заявили в министерстве, реализация данного проекта позволит увеличить пропускную способность между двумя странами на 10 млн тонн.

Министры транспорта двух стран Марат Карабаев и Илхом Махкамов подписали дорожную карту по развитию стратегического сотрудничества в сфере транспорта и логистики на 2024−2025 годы.

«Линия Дарбаза — Мактаарал возводится по поручению президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева. Ожидается, что она даст импульс дальнейшему развитию транспортно-транзитного потенциала республики», — говорится в релизе.

Министры транспорта двух стран Марат Карабаев и Илхом Махкамов подписали дорожную карту по развитию стратегического сотрудничества в сфере транспорта и логистики на 2024-2025 годы.

Сообщается, что в ходе переговоров главы министерств также обсудили основные направления сотрудничества, вопросы развития международных транспортных коридоров, железнодорожного и автомобильного транспорта, реализации совместных проектов в области строительства транспортной инфраструктуры.

Строительство новой железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал протяженностью 152 км началось 27 ноября 2023 года, ранее сообщал Primeminister.kz

Официальный старт работам в режиме телемоста дал премьер-министр РК Алихан Смаилов. Крупный инфраструктурный проект реализуется по поручению главы государства Касым-Жомарта Токаева и направлен на дальнейшее развитие транспортно-транзитного потенциала республики. В его рамках будет открыт новый пункт пропуска через казахстанско-узбекскую государственную границу

Проект разделен на два этапа. Первый предполагает строительство линии Ердаут – Мактаарал – государственная граница Узбекистана с выходом на станцию «Сырдарья». Вторым этапом предусмотрен ввод в эксплуатацию ветки Жетысай – государственная граница Узбекистана с выходом на ту же станцию. Всего будет построено 152 км железнодорожного полотна. Для проекта планируется закупить 19,7 тыс. тонн рельсов, а также 280 тыс. комплектов железобетонных шпал и рельсовых скреплений.                                           

Строительство новой ж/д магистрали позволит создать 3400 рабочих мест. Доля казахстанского содержания в проекте составит 85%. Линия Дарбаза – Мактаарал соединит два отдаленных района Туркестанской области – Мактааральский и Жетысайский – с остальной частью Казахстана. Будет построено 9 станций Существенно увеличится транзитный потенциал Казахстана. Грузы, которые идут на Афганистан, Иран, Таджикистан и Узбекистан, будут быстрее проходить по этой линии. Еще один эффект: ослабится напряжение на участке Сарыагаш – Ташкент.